單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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! o1 Z, u) D# f9 ~當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。tvb now,tvbnow,bttvb3 `% h/ i! Z: y0 S) [" y
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& L3 j0 e4 h% ?- z" G7 j2 {( U6 btvb now,tvbnow,bttvb有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，tvb now,tvbnow,bttvb9 O4 z% x: a( V0 l9 A3 ?
4 H9 y# Q, A* J8 g: f4 l- g結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。
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單車張姓車商表示，他賣車時，www.tvboxnow.com0 W L7 _ d$ |3 E0 E/ r
6 I$ w1 U5 Y# t) T' [會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，2 v4 s. |# A( \" m- @5 q; ^
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至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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# C" `+ F: J* Y2 M* |劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，: H0 d2 Y# i# A, w% z0 s7 l
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經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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' D( G( }% |6 y* t3 }/ @www.tvboxnow.com同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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