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D死人GM都係玩死人
話說架GM入黎話無左兩邊迫力燈,只有尾玻璃那支燈才著
幫佢睇下有無燒燈膽啦,點知燈膽無事
馬上醒起GM經常都係指揮燈掣壞左就會這問題發生
再睇下啦,原來無估錯
回想第一跟這問題時
跟到好似個儍仔咁
好慘
大家有機會維修這PK GM時就記得記得啦
553# carwing

指揮燈掣壞會搞到咁的原來..
唔知holden係咪咁..有機會整話你知..
kaihoc 發表於 2009-7-31 09:11 PM
哈哈!
不整也罷
今日直落殺左兩架思域仔送左去劏房

一架死偈
一架週身爛再爆車底電油喉
唉!有幾好,這毛都無條仲要講
連續兩日都比無大燈問題整蠱
昨日有個客叫佢跟下大燈線路,佢話自已試過換大燈燈膽,換完一樣唔著
咁我初時無理由唔信佢,咪先跟fuse囉,無事喎,唔通線路有事?
拆個大燈插蘇出黎check下,無事喎,有火有地,即是燒燈膽啦
我問佢攞佢用黎試的燈膽睇下,原來個燈膽係壞嘅,真係大整蠱。
今日又黎一架無低燈,個客又叫我跟線路,我話咪著,係唔係燒晒兩邊燈膽呀?
佢話無乜理由兩邊一齊燒咁Q掛?
點知一拆個燈膽出黎一睇,燒左喎。
哈哈
皮帶響,小事
本帖最後由 carwing 於 2010-1-10 12:16 PM 編輯

今日有個朋友介紹個新客過黎,佢同我講原廠叫佢換車,原因係副引擎的壓縮比在六個cylinder裡面有四個不足,其中一個最差的只有90磅,佢對個report有懷疑,所以想搵多個人檢查,經我檢查後發現六個cylinder裡面有5個的壓縮比係210磅,另一個有220磅,有無搞錯呀,如果唔係有一個係220磅的話,我真係懷疑我個壓縮錶壞左

大佬原廠整車都呃人,有無搞錯呀,無天理,D人怕唔怕生仔無乜乜嫁,好嬲呀,寫出黎發"舌"下
咩車廠就無謂講喇,大家都要小心D
今日又一個新客有相同的情況出現
今次係比人話佢個波箱死左,叫佢換車
我一睇原來係engine miss fire
小事一樁
換火咀線及coil已經解決問題
依加賣車都要出埋D咁低三下四的手段嫁咩
D人真係唔怕生仔無乜乜嫁喎
请问H22A 有么意见。小弟打算换这引擎.
sam_kunwai 發表於 2010-1-25 01:01 AM
乜車換?
點解想換?
快D?原本用緊乜engine
比人裝彈弓
條所謂改車佬幫人裝完加腳踏之後送黎做alignment
我教完之後去試車
點知個油門腳踏被地毽"kick"著左唔可以放油
架車好似支箭咁飛出去
嚇得我.........
連忙推去N波才無意外發生
好彩好彩好鬼好彩呀(個車主)
交左比個車主才發生,而個車主唔識推去N波的話點算
踩迫力都無用
本帖最後由 carwing 於 2010-1-31 02:26 PM 編輯
小弟有部二手98 accord 自動波, (我係新手, 屋企買第一部車, 所以咩鬼經驗智識都冇)
開左差唔多半年, 最近一個月亦發現有類似問題,
停車後放迫力唔係次次都即刻向前郁。
(車到目前為止已行了近十一萬公里)

問題1.
岩岩返honda做winter check up時,
佢地建議我做個break fluid flush,
朋友話如果迫力反應不足就需要換迫力油,
經我再三留意, 迫力反應的確時好時慢,
請問樓主是否建議我去做個flush?

答:迫力油通常每4-5年換一次,如果顏色變成黑/茶色的話就必須要更換,accord後迫力如果係碟剎的話就有生"金秀"積死的通病,可以叫他們一次過檢查下

問題2.
另外我想問flush同換油有咩分別?
因為當時問honda, 佢話一般唔會換,
只會做一個清洗油(flush)既步驟。
(還是迫力喉堵塞係另一回事? 因為我都有起步延遲既問題)

答:和問題1.差唔多,flush=換迫力油

問題3.
另外, 會否建議換波箱油?
(見你一個post話BMW 12,000km後建議換波箱油)

答:波箱油最好每五萬換一次,記得用原廠油

問題4.
再另外, 我想請問timing belt有冇得睇新舊?
因為本manual有鉛筆痕寫底 "Timing Belt 70,000",
所以唔清楚是否上手車主更換時寫底, 但7萬公里就換belt好似太早?

答:你架車應該每150,000km或唔多過8年時間換一次timing belt

最後問修車以外的建議, 上面各樣的更換值唔值?
其實部車岩岩被我細佬撞完由honda大修回來,
(換前避震, fender, alignment, 拉直車架唔知邊到, 等等 CAD$2800 埋單, 用used parts)
部車期望再開多兩至三年 (三年後狀態良好會考慮繼續keep)

哈哈!加國去dealer整車身用2800唔算大鑊喇我估大鑊極都有限(dealer整車身同你claim 燕疏無分別嫁)

另外而家我有考慮過賣走部accord換車,
因為撞過, 而家整完返黎始終有分別,。
換唔換車好? 但我應為個引擎狀態好好,
2.3 VTEC要馬力就比馬力, 反應良好,
又唔算食油, 二手車黎講已經算買得唔錯。

萬分感謝!!!
wwlc21 發表於 2010-1-31 02:01 PM
你扒文扒左幾耐咁多版唔係扒晒呱
前日隔離車房整完架Benz之後著車,點知鬼殺咁嘈,嚇到佢死下死下,走過黎叫救命
我過去幫佢睇下,發現係條車頭鏈(timing chain)位置發出的,叫佢拆開D野檢查下
今日再過去幫佢睇下,發現條車頭鏈過緊,無虛位,轉動engine時又非常重,所以拆返個鏈頂(timing chain tensioner)出黎睇,一拆鬆少少之後,條鏈馬上回復正常,再攞個鏈頂左睇右睇都無乜事,心諗九成唔識裝,幫佢重裝一次睇下有無事,乜事都無,條友仔馬上問『點解你裝無事,我都係同你一樣咁裝法,無理由你無事,我有事』我都唔知點答佢好,又唔想吋佢,但係講真話又=吋佢,唯有叫佢裝好所有野著車無事先講啦,走人
點知過多陣條友請飲咖啡
經Volvo dealer檢查後證實VVT Hub壞
車主覺得貴,於是將車送了過來給我更換
點知更換以上零件係需要一套專門工具
無辦法,唯有去買,點知套工具的價錢同我收的人工無乜分別
唉!白做添,無計啦,都接左,唔通叫人攞返架車走咩


過程在以下連結
http://www.tvboxnow.com/thread-889590-1-1.html
個摩打仲係cheap cheap摩打,唔係點會死得咁快
好老實講,咁大架車,咁多零件,出小小問題有乜出奇,但係搞到死人就大鑊D

題外話:睇條youtube片聽到條友同差人對話,都唔知點解係地兩個都唔識將條波棍推去off波,如果識就救返幾條人命
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