本帖最後由 manyiu 於 2024-2-23 12:04 PM 編輯
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7 p! L; g$ S. j0 X& otvb now,tvbnow,bttvb賣豪宅蝕一億 開心過做小巴苦主!?tvb now,tvbnow,bttvb3 u, ~3 o# q4 H7 q( z9 c9 r
: t6 ~8 x( [0 m& ]% o3 W; N- {9 ]2024年2月20日週二
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Mount Nicholson中層四房戶套單位以3.9億元易手,原業主慘蝕1.39億元,成為2023年蝕錢之最。 (South China Morning Post via Getty Images)公仔箱論壇3 q4 }% S2 @/ o+ {6 |$ n1 T5 D: {
7 J6 m# T+ u8 S4 |公仔箱論壇港樓幾乎日日都有蝕讓成交,大家對這類成交消息多少有點麻木。不過如果是超大額蝕讓成交,目睹銀碼仍感到震撼。去年便有蝕逾億超豪宅成交,但從財務角度看,業主仍開心過一眾小巴苦主。
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「亞洲樓王」勁蝕逾億離場
; @& ?! c+ _; |2 c# Z$ ?能夠蝕逾億,當然並非一般私樓物業,而是獲封為「亞洲樓王」的Mount Nicholson。Mount Nicholson由九倉及南豐合作發展,2021年有富豪斥逾12億元掃入兩伙,其中一伙兩房單位成交價達6.4億元,成交呎價14.08萬元,創下亞洲分層住宅呎價新高。
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& Y5 q0 e% A& R至於勁蝕逾億成交,則來自D座中層四房戶套單位,實用面積4,596方呎。據報原業主在2018年10月樓市高峰期斥5.1999億元購入單位,於2021年再加碼900萬元增購車位,令置業成本增至5.2899億元。去年單位以3.9億元易手,原業主慘蝕1.39億元,單位貶值幅度達26.3%,成為2023年蝕錢之最。
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去年蝕讓亞軍來自捲入僭建風波的紅山半島洋房,洋戶實用面積達3,142方呎,連83方呎花園及1,315方呎天台,原業主早於2017年以1.115億元購入,去年以6000萬元沽出,勁蝕5,154萬元。
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小巴牌一年勁跌近三成公仔箱論壇7 t. a2 |6 F9 p
單睇銀碼,超豪宅蝕讓成交確實嚇人,但計投資「災情」,小巴車主才是「王者」。疫情期間金管局推「供息唔供本」計劃,計劃結束後,不少小巴車主收入無法應付供款,被迫斷供向銀行交車,結果車主成為「苦主」。據報有車主持有五架小巴均被拖走,小巴生意最終「全軍覆沒」。, W, ~6 l4 n4 X! z+ m
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參考車行報價,小巴牌在2011年曾升至780萬元高位,現時市價僅80至100萬元。 (chris-mueller via Getty Images)
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小巴車主不單要貼錢供車甚至被銀行拖車,小巴牌價價崩情況較超級豪宅更慘烈。參考車行報價,小巴牌在2011年曾升至780萬元高位,現時市價僅80至100萬元,過去12個月跌幅更高達28.57%,即一年跌幅已跑贏去年「蝕讓王」Mount Nicholson單位的五年26.3%跌幅。
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$ x% |3 G, p) F' r- j. fwww.tvboxnow.com小巴車主較超級豪宅業主苦情另一原因,是小巴生意日漸被「邊緣化」。本港鐵路近十多年不斷伸延,以往擁有穩定客源的地區如九龍城、土瓜灣及黃埔,不少居民現在都改乘港鐵,加上來自巴士的競爭,小巴市場恐怕只會不斷萎縮,即使捱過加息周期,小巴牌反彈力都未必及得上超級豪宅。
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本港鐵路近十多年不斷伸延,以往擁有穩定客源的地區如九龍城、土瓜灣及黃埔,不少居民現在都改乘港鐵。 (josephmok via Getty Images)
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4 Y6 m: s3 ]! n: s- p2 t% T公仔箱論壇小巴另一悲情之處,是銀行從車主回收小巴,都不一定可以申請拍賣。原因是部分車主原來無續牌,無牌小巴不能在路面行走成生財工具,結果就鎖在停車場成「文物」。斷供私樓,不論是豪宅或納米樓,淪為銀主盤大都可以安排拍賣,銀行總可以收回部分按揭成本,相比之下,只可泊車不能強拍的小巴,銀行與被拖車的車主就齊齊成為小巴「苦主」。 |