[資訊] 豐田86——六大精改示範作

nt1972

最近本地最熱改的日本跑車，肯定非豐田86莫屬，車子雖然操控玩樂趣味高，可惜引擎較為Under-power，所以造就不少日本改裝商，替車子推出很多「加力」及「減磅」產品。今次筆者找來六輛不同改裝版本，同時走訪車主及改裝專家，看看86該如何改裝才具最佳效果。

豐田在推出86的時候已說明，車子在開發時已預留了許多「空間」，給日本當地改裝商進一步發揮車架的潛能。車子誕生一年多後的今日，86改裝配件如雨後春筍般湧出市場，本地也有不少玩家緊貼日本的熱改86潮流，並成立了hk86club車主會，一同交流心得。

今次拍攝的六輛86，有着不同程度的改裝，部分花費甚至超過二十萬元，相當於車價的一半，可謂不惜工本。據專門改裝86的龍華汽車負責人Tony Fong表示，86首要改裝是「減磅」，他解釋：「雖然原裝車重只約1,200kg，不算太重，但由於引擎輸出力不強，所以車身更輕加速才會愈快，例如改用碳纖維包圍、鈦金屬尾喉、鍛造輪圈等，都可達到目的。」

針對86性能不足的問題，Tony認為最有效改善方法，是加裝Bolt-on式機械增壓器。「例如HKS率先開發的GT機械增壓套餐，便可以提升多30%的動力，效果明顯。」我們試駕了其中一輛安裝了這套組件的86，發現低轉起步發力相當凌厲，中段發圍如虎添翼！由於機械增壓器由引擎直接拖動，不存在Turbo-lag問題，一踏油門就能換來猛烈的加速力。

今次六款86的徹底內外升級改裝，花費不菲，不過Tony認為也非一定要「大改」，最簡單例如加上一套美國Perrin機械增壓組件（約四萬多元），已可將馬力提升多80ps，然後強化制動器（約三萬至五萬元），再加一套鍛造十八吋輪圈（Rays每個約四千多元），十萬元左右已可令86脫胎換骨。

powan

86首要改裝是「減磅」

Pedestrian_A

他解釋：「雖然原裝車重只約1,200kg，不算太重，但由於引擎輸出力不強，所以車身更輕加速才會愈快，例如改用碳纖維包圍、鈦金屬尾喉、鍛造輪圈等，都可達到目的。」

How much weight can it reduced?  10kg?  

sw21

maybe fully strip interior, but i do agree with low power output tho

fujifuyu

easy~~~ just take out sit   myber can get 8~10kg~~and dun use 17~or 18 rim~~ if can use back 15 or 14 rim ~sure this car can power

klamb

"今次拍攝的六輛86，有着不同程度的改裝，"
文中有題及拍攝，但是我看不到圖片。我好想看一看改裝後的 86

mela88

can't see any pictures = =

友淺新恆

86既改造係好有趣.改輪圈,改增壓組件,加翼真係已經好好.不過大家改完試完都係安全駕駛好.

fsing1980

interesting theory...

cobbywong

thanks for sharing

sp1983

86 is using Subaru bitter engine , is good for handling. If add turbo, sure nw more powerful! Anywhere , thanks sharing d info of 86

Pedestrian_A

86 is using Subaru bitter engine , is good for handling. If add turbo, sure nw more powerful! Anywhere , thanks sharing d info of 86
sp1983 發表於 2013-8-29 08:27 AM

You mean boxer engine?  It's lack of torque but I won't call it a bitter engine because it produces some above average performance from a 2L naturally aspirated engine.

arlo~

成街都係86
不過改得靚既好少

isaaclee80

没图看，很想看看改装的86

chrisyjq

有无图睇下点改啊！！